שימוש באיטום לפנסי רכב

רבים אינם יודעים באיזה חומר איטום עדיף להשתמש עבור פנסי רכב אם יש צורך לבצע תיקונים. אי אפשר להשתמש בצנרת ובאפשרויות אחרות. יש צורך לבחור הרכב מיוחד, זה יספק מליטה באיכות גבוהה או תיקון נזקים. ישנם מספר זנים במבצע, אז כדאי להבין את התכונות שלהם כדי לקבוע איזה סוג מתאים במצב נתון.

סוגי חומרי איטום לפנסים

הקומפוזיציות נבדלות בעיקר באילו חומרי גלם הם עשויים. זה קובע את המאפיינים שלהם ומספק מאפיינים מסוימים. לרוב, יש 4 סוגי אפשרויות בחנויות, כדאי לפרק כל אחת מהן בנפרד.

הרכב חייב להיות מתוכנן במיוחד להדבקת משקפי פנסים.

תרכובות פוליאוריטן

פוליאוריטן מספק חוזק גבוה לאחר ריפוי. לרוב הוא משמש לאיטום סדקים ונזקים. חלקם אפילו מדביקים חתיכות זכוכית שלמות אם אתה צריך ללכת בדחיפות.המאפיינים העיקריים של מגוון זה הם:

1. הידבקות גבוהה למשטחים חלקים. חומר האיטום נצמד בצורה מושלמת לזכוכית ואינו נופל בהשפעת רעידות, שינויי טמפרטורה וגורמים שליליים אחרים.
2. הקומפוזיציה אינה מאפשרת ללחות לעבור דרכו, ולכן היא מגינה על הפנס מפני חדירתו ומונעת ערפול של הזכוכית מבפנים.
3. חיי השירות הם לפחות מספר שנים. ועם יישום איכותי, איטום פוליאוריטן יכול לשמור על תכונותיו במשך עשרות שנים.
4. ניתן לבצע תיקון גם בטמפרטורות אוויר לא הכי גבוהות. הודות לכך, במידת הצורך, לא יהיה קשה לאטום את הפנס ישירות ברחוב אם אין מוסך או שהזכוכית נפגעה בכביש.
5. לאחר פילמור, מסת הפוליאוריתן אינה חוששת משמן, דלק, נוזלים המכילים אלכוהול, כימיקלים לכבישים וכו'.

גרסת הפוליאוריתן חזקה ועמידה מאוד.

בשל הנזילות, ניתן להדביק אפילו חלקים קטנים באיכות גבוהה.

החיסרון העיקרי הוא עמידות החום הנמוכה.. אם הפנסים מתחממים מאוד, אסור להשתמש באיטום פוליאוריטן. זה גם לא בטוח לבריאות האדם לפני התמצקות, מכיוון שהוא פולט אדים מסוכנים.

אפשרויות אנאירוביות

ניסוחים אנאירוביים הם אידיאליים לתיקוני חירום.

לקבוצת מוצרים זו יש מאפיינים משלה והיא משמשת במקרים מסוימים כאשר התכונות שלה מתאימות:

1. לכלי יש עקביות נוזלית, מה שמטיל הגבלות מסוימות על היישום שלו.
2. הוא משמש בנזק קל, כאשר סוגים אחרים של תרכובות פשוט לא יחדרו. ניתן למלא בזהירות את הסדק ובכך לחזק אותו או לאטום חיבור הדוק.
3. ציוד מגן אינו נדרש במהלך הפעולה.הקומפוזיציה מוחלת בקפידה על המקום הנכון, ולאחר מכן יש ללחוץ את האלמנטים בחוזקה זה על זה ולהחזיק אותם לזמן מה.

תחלופה גבוהה יוצרת בעיות במהלך תיקונים. יש צורך במינון מדויק מאוד של הנוזל ולוודא שהוא לא ידלוף ולא יקלקל את המשקף או אלמנטים אחרים של הפנס.

חומרי איטום עמידים בחום

תרכובות עמידות בחום עומדות בכל טמפרטורה.

פתרון זה נבדל בחוזק גבוה; לאחר פילמור, ההרכב יכול לעמוד בטמפרטורות של עד 400 מעלות ואף יותר. התנגדות קיצונית כזו נחוצה עבור פנסים שמתחממים מאוד במהלך הפעולה ונדלקים לעתים קרובות מאוד. אבל בנוסף לעמידות בחום, לסוג זה יש יתרונות נוספים:

1. המסה המוקשה מאופיינת בחוזק גבוה ובחיי שירות ארוכים. זה לא מאבד פלסטיות במשך שנים ומספק חיבור אמין של חומרים זהים וגם של חומרים שונים.
2. אינו מתקלף תחת רעידות קבועות, עומד היטב בעומסי דפורמציה מתונים. נוזלים טכניים ואחרים אגרסיביים אינם מקלקלים את המסה ואינם פוגעים בתכונותיה.
3. לרוב מדובר בהרכב דו-רכיבי, המוכן לפני השימוש. זה יכול להיות גם פלסטיק וגם קשיח מספיק. בשל תכונה זו, חיי המדף של האיטום ארוכים, שכן הוא אינו מתקשה עד להוספת מקשה להרכב.

דרך אגב! לאחר היישום, השאירו את הפנס למשך 8 שעות לפחות כך שהפילמור יתבצע והמסה המוגמרת תתקבע היטב. לכן, עדיף לבצע תיקונים בלילה או כאשר יש מרווח זמן.

תרכובות סיליקון

הבסיס לייצור של קבוצה זו של מוצרים הם גומיות טבעיות או סינתטיות.בשל כך, המסה היא פלסטית ודומה לגומי צפוף לאחר התמצקות. לרוב, ההרכב מכיל תוספים להגנה מפני קרינה אולטרה סגולה. אבל אפשרויות כאלה אינן סובלות את ההשפעות של נוזלים טכניים, במיוחד המכילים אלכוהול. בעת הבחירה, אתה צריך לשים לב לרגע הזה. התכונות הן:

1. זהו הסוג הזול ביותר של הרכב, ולכן הם משמשים לרוב. איטום על בסיס סיליקון ניתן לקנות בכל חנות רכב.
2. תכונות ההדבקה גבוהות, והעקביות עבה למדי, מה שמאפשר לך להדק היטב את הפנסים לגוף. סיליקון קל למריחה, אינו נמרח ואינו מתקבע מיד, מה שמאפשר לקבוע את המיקום האופטימלי ולקבע את הזכוכית.
3. עמידות הטמפרטורה שונה, בדרך כלל היא נעה בין 100 ל-300 מעלות. עדיף לבחור מחוון עם שוליים כדי למנוע בעיות.

אפשרויות סיליקון ממלאות את כל החללים ומדביקים היטב את האלמנטים.

היתרון של סיליקון יכול להיקרא גם העובדה שבמידת הצורך, הרבה יותר קל להפריד אותו מאשר סוגים אחרים. זה לא מתקשה יותר מדי וחותך היטב בסכין חדה, מה שמקל על הסרת הכוס אם נדרש מאוחר יותר.

מה לחפש בעת הבחירה

לא כל חומרי האיטום אמינים באותה מידה. בעת הקנייה, אתה צריך לזכור כמה טיפים כדי לבחור אפשרות איכותית המתאימה לסוג מסוים של עבודה. יש לקחת בחשבון את הגורמים הבאים:

1. הַדבָּקָה לסוגים מסוימים של חומרים. צריך לדעת אילו משטחים יודבקו על מנת לבחור בפתרון שיספק הידוק אמין וימנע פגיעה בשכבת ההדבקה.
2. עמידות בפני רטט. במהלך פעולת המכונית, האלמנטים שלה רוטטים.לכן, האיטום לאחר התקשות צריך להיות לא רק עמיד, אלא גם אלסטי.
3. עמיד לחום. זה נכון במיוחד עבור פנסים עם קסנון או נורות חמות מאוד אחרות. חייב להיות מרווח מסוים לעמידות לטמפרטורות, אחרת השכבה תתייבש עם הזמן ואינה מספקת את האמינות הדרושה.
4. נפח הקומפוזיציה במיכל. כאן כדאי להתקדם מכמה איטום נדרש לביצוע רגיל של העבודה המתוכננת. אתה צריך לקחת את זה עם מרווח, שכן הצריכה בפועל היא כמעט תמיד יותר מהמתוכנן.
5. קלות ההסרה ממשטחים. זה חל הן על ניקוי חלקים שנחשפו למתחם האיטום והן על פירוק הפנס אם הדבר יידרש מאוחר יותר.
6. צבע הרכב. אם אתה צריך לתקן סדק או נזק על הזכוכית, אז אפשרות שקופה מתאימה, זה יהיה בלתי נראה לאחר התקשות. להדבקת הזכוכית לגוף, הצבע לא ממש משנה, היות והצומת נסתר.

להדבקת זכוכית מתאים רק הרכב שקוף.

עדיף לתת עדיפות למוצרים מפלח המחיר הבינוני והגבוה. איכותו תואמת את המוצהר והנישואין כמעט ולא נמצאו. בסגמנט הזול אין ערובה שחומר האיטום יספק את האמינות הדרושה.

מומלץ לצפייה.

כיצד להשתמש בקומפוזיציה בצורה נכונה

גם האופציה האיכותית ביותר לא תספק אמינות ראויה אם טכנולוגיית העבודה הופרה. לכן, אתה צריך לעקוב אחר כמה עצות פשוטות כדי להשיג תוצאה טובה:

1. שאריות הקומפוזיציה הישנה, ​​אם יהיו, בטוח יפגעו.זה נעשה באופן מכני באמצעות מסיר שומנים או אמצעים אחרים.
2. יש לנקות היטב את המשטחים המיועדים להדבקה מאבק ולכלוך ולהסיר שומנים. אם הם חלקים, ייתכן שיידרש שיוף כדי לשפר את ההדבקה.
   לפני ההדבקה יש לנקות את המשטח ולהסיר שומנים.
3. יש ללמוד בקפידה את הוראות השימוש בחומר האיטום לפני תחילת העבודה. עקבו אחר המלצות היצרן כדי לשלול כל בעיה ולקבל את התוצאה הרצויה.
4. לאחר ההדבקה יש לקבע את החלקים בעזרת מהדקים או מכשירים אחרים כדי שהחלקים לא יזוזו במהלך פילמור האיטום. יש לעקוב אחר זמן הריפוי המומלץ של היצרן.

כדי להאיץ את התקשות ההרכב, אתה יכול להשתמש במייבש שיער לבניין או בכל מקור חום אחר.

איטום פנסים פופולריים

ישנן אפשרויות רבות, אך לחלקן יש ביקוש רב, שכן הן נבדקו שוב ושוב בפועל והוכיחו את איכותן:

1. 3M PU 590. מסה פוליאוריטן מיצרן רציני. מתאים להדבקת פנסים וכל אלמנט אחר ברכב. הוא ארוז בשפופרות של 300 ו-600 מ"ל, יכול לשמש כחומר איטום בכל מקום. פולימריז תוך 40 דקות בלבד.
2. Dow Corning 7091. תרכובת שקופה על בסיס סיליקון המתאימה ביותר להדבקת זכוכית לגוף. יוצר תפר עמיד אלסטי שאינו מאפשר ללחות לעבור ועמיד בפני קרינה אולטרה סגולה. זמין באריזות שונות, ללא ריח, מה שמפשט את היישום. קופא די מהר.
3. Abro WS 904. איטום זה אינו זמין בצינור, אלא בצורה של צרור דק מגולגל לגליל.על מנת להדביק את הזכוכית למארז, צריך להסיר שומנים מהמשטח, לקרוע חתיכה באורך מתאים ולחמם היטב את האלמנטים בעזרת מייבש שיער. לאחר הקירור, מתקבל תפר חזק, עמיד בפני השפעות שליליות.
   אפשרות זו קלה לשימוש ואינה נדבקת לאצבעותיך.

על מנת להדביק היטב את זכוכית הפנס או לתקן סדקים על פני השטח, יש צורך לבחור בהרכב איכותי ובטוח. חשוב לא פחות לקרוא את ההוראות על האריזה על מנת לבצע את העבודה בצורה נכונה.