כיצד לבדוק את החנק של מנורת פלורסנט
עד לאחרונה, מנורת הפלורסנט הייתה החלופה היחידה למנורת הליבון. השימוש בו עזר לחסוך באנרגיה ובמידה מסוימת לבחור את טמפרטורת הצבע של התאורה. אבל לא כל מאסטר בית יכול להתמודד עם בעיה אחת - פתרון בעיות וביטולן באלמנטים נוספים המלווים מנורות פלורסנט.
טבלת תקלות עיקריות
הסוגים העיקריים של תקלות המתרחשות בפועל במשנקים מסוכמים בטבלה.
| סוג התקלה | למה זה מוביל | ביטוי חיצוני |
|---|---|---|
| סליל סליל שבור או חיווט פנימי | הפסקת מעגל חשמלי | המנורה לא נדלקת (אפילו לא מהבהבת) |
| קצר במעגל | אובדן השראות, הפחתת התגובה | שריפה של סלילי מנורה (כולל חוזרת לאחר החלפה), מהבהבת ללא הצתה יציבה |
| קצר חשמלי לגוף | ברשת עם מוליך מגן היא יוצרת תקלת הארקה | אם מוליך PE מחובר, הוא גורם לזרם יתר ומפעיל את התקן המגן.אם אין הארקה מגן ברשת, ייתכן שהיא לא באה לידי ביטוי, אבל יש מתח רשת על מארז המכשיר. |
| אובדן תכונות פרומגנטיות של ליבת הסליל (עקב התחממות יתר וכו') | אובדן השראות, הפחתת התגובה | שריפה של סלילי מנורה (כולל חוזרת לאחר החלפה), מהבהבת ללא הצתה יציבה |
שיטות אימות
רצוי להשתמש במכשירים לאבחון המצב, אך אם אינם זמינים ניתן להעריך את המצב בלעדיהם.
בלי בוחן
תאשר מַצעֶרֶת מנורת פלורסנט אפשרית ללא בודק והתקנים אחרים (לפחות מברג מחוון). אבל האמינות של שיטות אלה מוגבלת.
- קודם כל, זו התנהגות המנורה. אם, כאשר מופעל מתח, הוא מהבהב, אך אינו מגיע לזוהר קבוע, אז יש סיבה לבדוק את המצערת (אם כי עשויות להיות סיבות אחרות, כולל תקלה של המנורה עצמה). במקרה של שבר בסליל, לא יהיה מהבהב - המעגל לא יראה סימני חיים כלל.
- בדיקה ויזואלית. אם יש השחרה, נפיחות, עקבות של התחממות יתר מקומית על גוף המצערת - כל זה מהווה סיבה לפקפק בתקינות המכשיר. יש להחליף או לאבחן באמצעות מכשירים.
- התקנה בגוף תאורה מוכר הפועל במקום רגיל. אם לאחר החלפה מכשיר התאורה מפסיק לעבוד, אז הבעיה היא במצערת. לחלופין, להיפך, התקן משנק ידוע-טוב במנורה שאינה פועלת. אם הבעיה נפתרה, אז הבעיה נמצאה.
אתה יכול להרכיב מעמד כדי לבדוק את האלמנטים של הנטל. זה הגיוני אם אתה צריך לתחזק את מערכת התאורה של בניין, מִשׂרָד, סדנאות וכו', שנבנו באמצעות מנורות פלורסנט. כמעמד, אתה יכול לקחת מנורה מוכנה ולהחליף חלקים סטנדרטיים עם אלה שנבדקו, או שאתה יכול להרכיב מעגל פשוט. הוא משתמש במנורת ליבון קונבנציונלית של 220 וולט.
כדי לבדוק את המשרן של מנורת פלורסנט, נעשה שימוש במאפייני התגובה האינדוקטיבית של סליל המשרן. ייתכנו מצבים שונים:
- המנורה נשרפת - המשרן ניתן לשירות, התגובה שלו מגבילה את הזרם במעגל הטורי;
- המנורה נדלקת לבהירות מלאה - קצר במעגל, השראות הסליל קטנה, המרכיב התגובתי של ההתנגדות קרוב לאפס;
- המנורה כבויה - הפסקה בתוך המצערת.
בדוק את האלמנטים של נטל אלקטרוני (נטל אלקטרוני) על מעמד כזה לא יעבוד. זה עובד על עיקרון אחר.
אם נבדק משנק עם התמוטטות על המארז, אז כאשר מופעל חשמל על המארז שלו, מתח רשת יהיה קיים. יש צורך לחבר את אלמנטי הנטל עם המתח מנותק. הקפד על אמצעי זהירות בעת אספקת חשמל.
עם מולטימטר
המולטימטר מספק הזדמנויות רבות יותר לבדיקת רכיבי נטל והאמינות של בדיקה כזו גבוהה יותר.
על הצוק
כדי לבדוק אם יש מעגל פתוח, יש לחבר מולטימטר במצב מדידת התנגדות (או המשכיות קול) למסופי הנטל. אם המכשיר פועל כשורה, הבוחן יראה התנגדות של כמה עשרות אוהם (בהתאם לסוג המשרן, לרוב הדגמים הנפוצים יש כ-55..60 אוהם).
אם המעגל נשבר באופן פנימי, המונה יראה התנגדות אינסופית.
כמו כן, ניתן לבדוק את הבלסט עבור שבירה באמצעות מברג חיווי.ניתן לעשות זאת מבלי לפרק את המכשיר מהמנורה, אלא רק על ידי הסרת המכסה ואספקת 220 וולט (על ידי הפעלת מתג האור).
יש צורך לבדוק את נוכחות המתח בכניסת המצערת, ולאחר מכן במוצא. אם מגיע כוח לכניסת הנטל, אבל הוא לא במוצא, אז יש הפסקה במצערת.
קרא גם: כיצד לחבר מנורת פלורסנט בצורה נכונה
קצר
קצר חשמלי הוא תקלה נדירה. זה יכול להיווצר כתוצאה מבעיה גלובלית - סינטר של סיבובי סליל וכו'.
זה נבדק באותו אופן כמו עבור פתוח, אבל במקרה של תקלה, המכשיר הדיגיטלי יראה התנגדות קרוב לאפס.
בעיה הרבה יותר סבירה היא קצר חשמלי. זה כמעט בלתי אפשרי לזהות אותו במצב בדיקת ההתנגדות. אם מספר קטן של סיבובים (2-3) נסגרים, ההתנגדות האוהמית כמעט ולא תשתנה, וההשראות תרד בחדות. לא לכל מולטימטר זול יש את הפונקציה של מדידת השראות, ואפילו עם דיוק מספיק. בנוסף, אתה צריך לדעת את השראות של מכשיר בר שירות, ויצרנים רק לעתים נדירות מציינים פרמטר זה. אבל אתה יכול לנסות להשוות את השראות של הנטל הנבדק עם השראות של טוב ידוע.
כמו כן, שינוי בפרמטרים של הליבה (עקב התחממות יתר, נזק מכני וכו') עלול להוביל לאובדן השראות. ובמקרה זה, התקלה לא קלה לזיהוי.
על התמוטטות גוף הספינה
כדי לבדוק אם יש תקלה במארז, יש לחבר בדיקה אחת למארז המכשיר, את השנייה לשקע הנטל (ואז לאחרת).
אם המשרן טוב, המולטימטר יראה התנגדות אינסופית. אם קיים פירוט, אז אפס או ערך כלשהו בהתאם למיקום הפירוט:
- אם הקצר התרחש בנקודה 2, אזי הבוחן יראה את העכבה של הסליל;
- אם נקודה 1 היא אפס;
- בנקודה 3 - ערך ביניים כלשהו.
ללא קשר למיקום ההתמוטטות, ההתנגדות הנמדדת תהיה פחותה מאינסוף.
סיכום
הנטלים המסורתיים של מנורות הפלורסנט מוחלפים באלקטרוניים (נטלים אלקטרוניים), ומנורות הפלורסנט עצמן הופכות באופן אקטיבי לנחלת העבר - הגיע הזמן לדומיננטיות המוחלטת של תאורת LED. אבל בעבר, מנורות פלורסנט היו פופולריות, הן מצוידות במספר רב של מערכות תאורה, הן מיוצרות עד היום. לכן, נושא בדיקת החנק לשירות יהיה רלוונטי לאורך זמן.
