כיצד לתקן זרקור LED אם הוא הפסיק לעבוד
במוקדם או במאוחר, כל בעל ציוד תאורה, כולל זרקורי LED, מתמודד עם תקלה במכשירים - שום דבר על פני כדור הארץ אינו נצחי. תיקון או לזרוק – שאלה כזו צריכה לפעמים להיפתר מהר מאוד.
כיצד פועל זרקור לד?
חיצונית, זרקור ה-LED פועל באותו אופן כמו המקביל שלו עם מנורת ליבון. רק צורך פחות חשמל ועמיד יותר. למעשה, הוא פולט אור המבוסס על עקרונות פיזיקליים שונים לחלוטין. "מנורת איליץ'" - הבסיס של מנורות מיושנות - זורחת בשל חוט לוהט אדום. כדי לעשות זאת, אתה צריך לחמם אותו, והיעילות בתהליך זה היא רק 3-4%, כמו בקטרי הקיטור הראשונים. 96-97% הנותרים מהאנרגיה עוברים לחום.
LED זה עניין אחר.כאן, פליטת אור קשורה לתהליכים פיזיקליים המתרחשים בצומת p-n של דיודה העשויה ממוליך למחצה מיוחד (בדרך כלל גליום ארסניד), ואינה תלויה במידת החימום. היעילות של מקור אור כזה מגיעה ל-60% (על פי היצרנים). השאר נכנס לחום (לא ניתן לעקוף את חוק ג'ול-לנץ), ולכן יש לנקוט באמצעים להסרת חום. אחרת, חיי הנוריות ירדו באופן דרמטי.
תרשים זרקור LED
ניתן לבנות מנורת LED על בסיס אלמנט אחר, אך דיאגרמת הבלוק של זרקור LED היא בדרך כלל זהה.
מטרת הטרמינל (גוש מסוף או מחבר) ומטריצת LED ברורה. הדרייבר הוא ספק כוח שמייצב את הזרם. היציבות של פרמטר מסוים זה חשובה לפעולה ארוכת טווח של אלמנטים פולטי אור. בפנסים בהספק נמוך, הנהג מוחלף בנגד. בצורה זו, העיצוב זול יותר, אך חלק ניכר מהכוח מתפזר ללא תועלת על ההתנגדות.
תסמינים
הסימן הברור ביותר לתקלה הוא שהזרקור אינו נדלק כאשר המתח מופעל. כמו כן, הדברים הבאים נחשבים למצבי פעולה חריגים של מכשיר התאורה:
- בהירות מופחתת של הזוהר;
- לְהַבהֵב;
- היעדר גלוי של זוהר באלמנט אחד או יותר;
- שינוי בצבע הקרינה.
בכל המקרים הללו ניתן לנסות לתקן את הזרקור.
בקפידה! אם למנורת LED יש סימנים גלויים של התחממות יתר, התכה של בידוד הכבל, ניצוצות, יש לנתק אותה מיד ממתח האספקה של 220 וולט.
גורמים לכישלון
הסיבות להתמוטטות ציוד LED יכולות להיות שונות:
- נזק מכני הנגרם מהפרעות חיצוניות (וונדליזם, פגיעה מקרית של מנגנונים וכו').
- הזדקנות טבעית וכשל של רכיבים. לא ניתן להימנע מכך בכל מקרה, אך הסיבות להפחתת חיי השירות עשויות להיות:
- השימוש של היצרן בחומרים לא איכותיים המתפרקים תוך זמן קצר (מסופים, חוטים, משחה תרמית וכו');
- השימוש ברכיבים אלקטרוניים באיכות נמוכה (נוריות ורכיבי דרייבר);
- שימוש ברכיבים שאינם עומדים בתנאי ההפעלה על מנת להפחית את העלות (חוטים של קטע קטן יותר, בלוקים סופיים שאינם מיועדים לעומס המדורג וכו');
- השימוש בפתרונות מעגלים המפחיתים את עלות המוצרים, אך משפיעים לרעה על האמינות (היעדר הגנת עומס יתר וכו');
- הפרה של טכנולוגיית הייצור (תיקון המטריצה למספר קטן יותר של ברגים עם ירידה נלווית ביעילות פיזור החום).
בעת תיקון, יש לנסות לזהות לא רק את האלמנט הפגום, אלא גם להבין את הסיבה לכישלונו. במידת האפשר, יש צורך לחדד את המעגל והעיצוב (החלפת חוטים, בלוקים מסוף, שימוש ברכיבים טובים יותר וכו '). במקרה זה, גדל הסיכוי שהמכשיר יעבוד זמן רב יותר לאחר התיקון.
מומלץ לצפייה:
אבחון
תיקון של כל זרקור LED חייב להתחיל באבחון - חיפוש אחר אלמנט פגום. זהו צעד חשוב. ככל שהיחידה הכושלת נקבעת בצורה מדויקת יותר, כך תהיה ההחלטה על כדאיות התיקון נכונה יותר והעלויות הכרוכות בהחלפה שגויה של רכיבים שניתנים לשירות לא ייכללו.
הדבר הראשון להתחיל עם פתרון בעיות הוא בדיקה חיצונית.כך ניתן לזהות נזק מכני, ניצוץ וכדומה. בשלב זה ניתן לזהות הפרות ברורות. אם הכל תקין בחלק הזה, יש לפרק את הזרקור.
חָשׁוּב! ניתן להתחיל בפירוק רק עם כיבוי החשמל ולוודא שאין מתח. אי אפשר לבדוק את היעדר מתח עם נורת בקרה - רק עם מד מתח או מחוון מתח נמוך!
קודם כל, יש צורך לזהות נזקים גלויים - בלוקים שרופים, בידוד נמס וכו'.
יש לדחות לאלתר רכיבים עם נזק כזה, תוך התחשבות בשתי נקודות:
- גם אם הבלוק, שיש לו סימני נזק חיצוניים, יתברר כמבצעי, הוא כבר עלול להיות בלתי אמין ועלול סוף סוף להיכשל בעתיד הקרוב;
- הסיבה לכשל של המודול עשויה להיות אלמנטים מחוברים, גם אם אין להם סימנים חיצוניים של נזק (הסיבה להתכה של בלוק המסוף עשויה להיות דרייבר פגום, מטריצה לא פעילה עלולה להוביל לתקלה בזרם מייצב וכו').
אם נראה שהכל תקין, אתה יכול לבדוק את ביצועי הנהג.
ראשית עליך לקרוא את פרמטרי הקלט והפלט, ולוודא שהמכשיר מיועד לעבוד מרשת חשמל ביתית חד פאזית. אם הכל תקין, עליך להפעיל 220 וולט לכניסת הנהג ולמדוד את המתח במוצא. ללא עומס, הוא עשוי להיות מעט גבוה מהמצוין. אם אתה טוען את הפלט על נגד, שערכו מחושב על ידי הנוסחה R = Uout / Iout (במקרה זה, 35 V / 0.6 A = 59 אוהם, אתה יכול לקחת את הערך הסטנדרטי של 56 או 62 אוהם), אז מתח המוצא צריך להיות בגבולות שצוינו. השלב הבא הוא למדוד את זרם המוצא.אם אין מיליאממטר, ניתן לחשב את הזרם באמצעות הנוסחה I \u003d U / R (יש להחליף את הערכים הנמדדים בנוסחה).
אם הזרם שווה לזרם שצוין, מובטח שספק הכוח עובד ותוכל להמשיך לבדוק את מטריצת LED. היא צריכה לחבר למקור מתח עם מתח מוצא הנקרא מהתווית שעל הדרייבר (את הזרם לבקרה ניתן למצוא שם). בעת חיבור, עליך לעקוב אחר הקוטביות. ניתן לזהות את התקלה לפי הזוהר. אם שרשרת האלמנטים לא נדלקת (עקב כשל של 1-2 נוריות) או שהאור נעדר לחלוטין, יש להחליף או לתקן את המטריצה.
כיצד לפרק זרקור לד עם זכוכית מודבקת
העיצוב של מתקנים רבים הוא כזה שניתן להגיע לשאר הרכיבים רק על ידי הסרת הזכוכית. בזרקורים יקרים, המסגרת עם זכוכית מוברגת לעתים קרובות. ברוב המכשירים במחלקת התיירים, הזכוכית מודבקת לתא המשקף בתרכובת איטום, וקשה להסירה.
כיצד להסיר זכוכית מזרקור LED
אם צריך לפרק מכשיר עם זכוכית מודבקת, כשלב ראשון, אפשר לנסות לגרד בעדינות את חומר האיטום (לפחות חלק ממנו) בעזרת סכין חדה או מברג קטן. אם זה לא עוזר, כדאי לנסות לחמם את המסגרת סביב ההיקף עם מייבש שיער לבניין ולקרוע אותה עם חפץ חד. אם זה נכשל כאן, יש דרך אחרת.
בחלק האחורי של רוב הזרקורים יש בורג שמטרתו ככל הנראה תקע לאטום הפנים לאחר ההרכבה.לפעמים מספיק לשחרר את הבורג הזה כדי שהלחץ בתוך המנורה ישתווה ללחץ האטמוספרי (ייתכן ואקום עקב קירור האוויר בתוך המכשיר). לאחר מכן, אתה יכול לנסות לחזור על הפעולה עם חימום וחיטוט בקצה. אם זה לא מסתדר ככה, אז אתה צריך למצוא בורג עם אותו הברגה, אבל יותר. בורג זה חייב להיות מוברג למקומו עד שהוא נח. לאחר מכן, אתה צריך שוב לנסות לחמם את הצומת, לאט לאט להדק את הבורג. וכשהכוס זזה, סרקו אותה במקום הזה והמשיכו לחמם סביב ההיקף, ותלשו אותה בזהירות לאורך שאר האורך.
חלקי חילוף
ניתן למצוא חלקי חילוף בחנויות המוכרות ציוד לד. יש צורך לבחור על פי פרמטרים טכניים, אך יש צורך גם לשלוט במידות ההתקנה. אולי יתברר שיש דרייבר במבצע שמתאים מבחינת מאפיינים טכניים, אבל לא מתאים מבחינת מידות ומידות התקנה. במקרה זה, יש צורך להעריך את אפשרות ההתקנה בדיור קיים, ובמידת האפשר, לקדוח חורים נוספים להרכבה.
אתה יכול גם לרכוש חלקי חילוף דרך האינטרנט, בחנויות רוסיות וזרות. אם חיפוש מילות מפתח אינו מניב את התוצאה הרצויה (במיוחד עבור מטריצות פולטות אור), אז בחלק מהשווקים הסיניים יש פונקציית חיפוש תמונות. במקרים מסוימים שיטה זו עובדת.
גם כתורמים, ניתן להשתמש באותו סוג של מתקנים שאינם תקינים. מ-2-3 זרקורים פגומים, לעתים קרובות אתה יכול להרכיב אחד בר ביצוע.
תכונות תיקון
לא תמיד צריך למהר לזרוק פריט פגום.במקרים רבים, ניתן לתקן אותו.
אם המטריצה מכילה כמה נוריות לד פגומות בבירור, אתה יכול לנסות להלחים אותן ולהחליף אותן בחדשות. הלחמה צריכה להיעשות בזהירות ובמהירות, הימנעות מהתחממות יתר של אלמנטים שכנים ומסלולי חיבור. אם מספר האלמנטים המקרינים הפגומים קטן (1 או 2), אתה יכול לסגור את מקום האלמנט שהוסר בתקווה שהנהג יתאים את המצב הרגיל.
אבל להשתמש לרעה בשיטה זו של תיקון לא שווה את זה.
כדי לתקן את מנהל ההתקן, עליך לנסות למצוא את דיאגרמת המעגלים החשמליים שלו באינטרנט. כמעט כל מנהלי ההתקן הזולים לוויסות זרם משתמשים באפנון רוחב דופק (PWM) ויש להם בערך אותו מבנה:
- מיישר (גשר דיודה);
- מסנן החלקה;
- שבב נהג;
- מקש הפעלה.
ניתן לשקול שיטה טיפוסית למציאת תקלה באמצעות הדוגמה של מנהל התקן נפוץ בשבב CL1502.
כדי לבדוק את שני האלמנטים הראשונים, מספיק בודק. אלגוריתם האימות הרציף מצוין בטבלה.
| חוסר מתח בנקודה מסוימת | 1 | 2 | 3 |
| פריטים פגומים | בדוק את המתח במסופי הכניסה של הנהג, את תקינות האלמנטים R0, CX1, VR1 | בדוק את מצב גשר הדיודה D1, D2, D3, D4 | בדוק את תקינותם של רכיבי מסנן ההחלקה (בעיקר L1, C1, C2) |
לאחר מכן, עליך לבדוק את נוכחות המתח בפין 4 של המיקרו-מעגל, זה צריך להיות 40-50 וולט.
מְסוּכָּן! מעגל אספקת החשמל הוא ללא שנאי, כל אלמנט נמצא במתח רשת מלא ביחס לאדמה. הקפידו להקפיד על אמצעי הבטיחות!
אם יש לך אוסילוסקופ ואת הכישורים לעבוד עליו, אתה יכול לבצע אימות נוסף. בנקודה 4 צריכים להיות דחפים. אם הם לא, אז המיקרו-מעגל פגום. אם הפולסים הולכים, אבל אין מתח מוצא בין נקודות 5 ל-6, יש צורך לבדוק את האלמנטים של מתג ההפעלה (בעיקר האלמנטים D5, L2, C5).
בעת התקנת מטריצת LED חדשה, יש לשים לב לכמה נקודות חשובות:
- להסיר לחלוטין את שאריות המשחה התרמית הישנה מהמושב, לשטוף את פני השטח עם ממס, ולאחר הייבוש, למרוח שכבה מספקת של משחה חדשה;
- חבר את התבנית החדשה באמצעות מספר הברגים המלא (אל תשתמש בשני ברגים במקום ארבעה) כדי להבטיח התאמה מלאה ואחידה לגוף הקירור.
במקרים נדירים, לא ניתן לתקן זרקור LED פגום. בדרך כלל ניתן לשחזר אותו. כדאיות כלכלית של תיקון בכל מקרה ומקרה נקבעת על ידי בעל גוף התאורה.