כיצד להחליף פנס ערפל

החלפת ה-PTF היא עבודה פשוטה שניתן לבצע במוסך או ליד הבית, עם סט כלים סטנדרטי בהישג יד. אבל המצב מסובך לעתים קרובות בגלל העובדה שכדי להסיר את פנס הערפל, אתה צריך לפרק אלמנטים נוספים או אפילו להסיר את הפגוש הקדמי. לכן, כדאי להבין את תכונות העיצוב של דגם המכונית שלך כדי להבין כיצד לארגן נכון את העבודה.

מה יכול להיות קשה

הכל תלוי במכונית, שכן מיקום פנסי הערפל, עיצובם ושיטת ההצמדה שלהם יכולים להשתנות מאוד. לכן, כדאי לזכור כמה עצות פשוטות:

1. ראשית עליך ללמוד את הוראות ההפעלה של המכונית כדי להבין כיצד לפרק את מנורת הערפל הישנה ולהתקין אחת חדשה. ניתן למצוא מידע רב בפורומים נושאיים.
   החלפה יכולה להתבצע לבד כמעט בכל רכב.
2. אם ההחלפה דורשת הסרת הפגוש, העבודה הזו היא שתיקח את מירב הזמן והמאמץ. אתה צריך למצוא את כל המחברים, כמו גם לשחרר את הברגים המקבעים את אניה הפגוש לפגוש.
3. אם מסירים את פנסי הערפל מבחוץ, מה שאופייני לרוב המכוניות הישנות, עלולה להיווצר בעיה נוספת. בגלל המיקום הנמוך של האלמנטים, לכלוך מגיע כל הזמן על המחברים ועלול להיות קשה מאוד לשחרר את הברגים, במיוחד אם זה לא נעשה במשך שנים רבות.

אם המחברים אינם מתאימים לעצמם, כדאי לטפל בהם במפתח נוזלי כדי לא לשבש את החריצים בברגים.

מה צריך להחליף

הכל תלוי בעיצוב המכונית ובמאפיינים של פנסי הערפל. לרוב, נדרשים הדברים הבאים:

1. סט כלים. זה מספיק גם במקרים בהם יש צורך להסיר את הפגוש, כמו גם את הפאנלים התחתונים המגבילים את הגישה. אם אורות הערפל מוסרים מבחוץ, מברג אחד עשוי להספיק, הכל תלוי בעיצוב.
2. "מפתח נוזלי". לרוב, המחברים אינם מתאימים לעצמם היטב. על מנת לא לשבור דבר או לפגוע בחיבורי ההברגה, כדאי לעבד אותם מראש ולהמשיך לשחררם לאחר 5-10 דקות.
   אם ה-PTF מוחזק על ידי תפסים, חשוב לא לשבור אותם בעת הסרה.
3. חלקים חדשים. ייתכן שהבעיה היא בנורה שרופה, ואז רק יהיה צורך בה. אם אור הערפל מקולקל, לרוב הוא משתנה לחלוטין. אבל עבור כמה אפשרויות, אפשר לרכוש זכוכית בנפרד, ובמקרה זה תצטרך בנוסף דבק מיוחד כדי לתקן את האלמנט החדש על הגוף.
4. במקרים מסוימים, תצטרך שקעכדי להסיר את הגלגלים הקדמיים או לשחרר את המחברים בתחתית הפגוש. אבל עדיף להשתמש בחור במקרה זה.

אם פנסי הערפל עומדים זמן רב ודי שחוקים, אם אלמנט אחד נכשל, עדיף להחליף את שניהם, שכן אם תשאירו אחד ישן, המראה יתברר כלא אטרקטיבי.

כיצד לבחור את המנורה הנכונה

אם המנורה נשרפת, על מנת להחליף אותה, יש לבחור אפשרות חדשה. יש כמה טיפים שכדאי לזכור כאן:

1. קודם כל, כדאי לברר איזה סוג של מנורות מותקנים. לשים דגם עם בסיס או סוג אחר של אור לא יעבוד. המידע צריך להיות במדריך ההוראות. או שניתן למצוא אותו בנתונים הטכניים של הדגם באתרים מיוחדים.
2. יש להחליף נורות בזוגות. אז הם ישרתו בערך באותו זמן והאור לא יהיה שונה. זה נכון במיוחד עבור אפשרויות הלוגן, שבהן הספירלה נעשית דקה יותר עם הזמן.
3. בעת הבחירה, העדיפו דגמים עם אור טבעי או צהבהב. הוא מאיר את הכביש הרבה יותר טוב בתנאי ראות נמוכה ופחות משתקף מטיפות מים.

לרוב בפנסי ערפל יש מנורות עם מחבר עמיד למים.

כיצד לגשת לפנס הקדמי

החלק העיקרי של העבודה בעת החלפת אור ערפל או נורה בו מורכב לרוב במתן גישה למבנה. יכולות להיות מספר אפשרויות ולכל אחת יש מאפיינים משלה.

האפשרות הנוחה ביותר היא כאשר ה-PTF פשוט מוברג ונשלף בזהירות החוצה. אין קשיים מיוחדים, העיקר לא למשוך חזק מדי, מכיוון שתחילה עליך לנתק את החיווט.

הפתרון הנוח ביותר הוא להסיר את ה-PTF כלפי חוץ.

בדגמים רבים, תחילה עליך להסיר את בטנת הפלסטיק המכסה את תושבת פנסי הערפל. לרוב, הוא קבוע עם תפסים, אשר נסחטים בצורה נוחה ביותר עם מברג שטוח דק.

החיפוי מתנתק בזהירות כדי לא לשבור את התפסים.

יש מכוניות שבהן כדי לתת גישה לנורה ולהסיר את ה-PTF צריך להסיר את מיגון הפלסטיק מלמטה, לרוב יש 2-3 ברגים שצריך לפרוק. במכוניות מסוימות, תצטרך להסיר גם את ציפוי הפגוש התחתון.

לעתים קרובות יש פתחים מיוחדים מתחת לפנסי הערפל כדי לספק גישה.

לבסוף, במקרה הקשה ביותר, תצטרך להסיר את הפגוש כולו כדי להחליף את פנסי הערפל. אבל ניתן להחליף את הנורות מבלי לפרק את חזית המכונית.

הסרת הפגוש היא החלק הקשה ביותר.

תהליך החלפת PTF

כמעט תמיד התהליך מורכב מאותם שלבים. ההבדל טמון בכמות ההכנה שצריך לעשות. החלפת פנס הערפל קלה:

1. קודם כל, המסוף מוסר מהסוללה. יש להקפיד על כלל זה במהלך כל עבודה עם החשמלאי של המכונה.
2. גישה ל-PTF מסופקת, הכל תלוי בעיצוב הקצה הקדמי. כל האפשרויות תוארו בעבר.
3. ראשית, מחבר החוט מוסר, לעתים קרובות הוא מוסר יחד עם המנורה. חשוב לא לשבור את התפסים, אז עדיף להבין קודם איך הם עובדים.
4. הפנס מוחזק לרוב על ידי 2 ברגים שיש לשחרר. לעתים קרובות הם נפגעים קשות מקורוזיה, ובמקרה זה רצוי להחליפם. וטפלו בחיבורים עם נחושת או גריז אחר כדי להגן מפני רטיבות.
5. התקן פנס חדש בסדר הפוך. אבל יש תכונה אחת - לאחר ההתקנה, זה רצוי להתאים את האור להשפעה טובה. לשם כך משרטטים קו על הקיר 10 ס"מ מתחת לגובה הנורה ב-PTF. לאחר מכן מניחים את המכונית ממול במרחק של 7.6 מ' ופנסי הערפל נדלקים.הגבול העליון של שטף האור חייב להיות בקנה אחד עם הקו, אם יש צורך, המיקום מותאם.

התאמת PTF היא נקודה חשובה לאחר החלפתם.

זה לא קשה להחליף פנסי ערפל או נורות בהם אם אתה מבין את תכונות העיצוב ואת השיטה של ​​הסרת אלמנטים על המכונית שלך. בדרך כלל, הקשיים ביותר מתעוררים עם שחרור הברגים, ולכן יש לעבד אותם מראש עם מפתח נוזלי.

לסיום, כמה סרטונים להחלפה בדגמי רכב ספציפיים.