דירוג מנורות רכב פנס H4
כדי לבחור את מנורות H4 הטובות ביותר, הדרך הקלה ביותר היא ללמוד את תוצאות הבדיקה וביקורות המשתמשים. ישנן אפשרויות רבות, כך שתוכלו למצוא פתרונות שונים - החל מפתרונות סטנדרטיים ועד לדגמים עם תפוקת אור משופרת או משאב מוגבר. בקנייה כדאי להתייחס למספר המלצות על מנת למצוא מה מתאים לרכב מסוים ולספק תאורה טובה בחושך.
כיצד לבחור את המנורות הטובות ביותר
תכונה של גרסת H4 היא שיש שתי ספירלות בנורה - אלומה גבוהה ואלומת נמוכה. זה מפשט את עיצוב הפנס והופך את הבעיה הרבה יותר מהירה וקלה יותר. אבל יחד עם זאת, יש מינוס גדול - אם אחת הספירלות נשרפה, אתה צריך להחליף את הנורה, גם אם השנייה זורחת בצורה מושלמת. בשל העובדה שאלמנט אחד מספק לחלוטין את אור הראש, יש לגשת באחריות לבחירה. ראשית עליך להבין את הזנים:
- מנורות ליבון. הם כמעט אף פעם לא בשימוש, כי הם לא נותנים אור באיכות גבוהה ויש להם משאב קטן. ישים במכוניות ישנות יותר, אך לרוב הן מוחלפות במכוניות מודרניות.
- הלוגן - הם הנפוצים ביותר, מכיוון שהם מספקים אור באיכות גבוהה ועולים מעט. מותקנים על רוב המכוניות, מיועדים עבורם פנסים, המספקים תאורה טובה. הם שני חוטים הממוקמים בסביבת גז אינרטי, מה שמגביר את הבהירות והופך את המנורות לעמידות יותר בפני רעידות. ישנם סוגים שונים, הכל תלוי בדגם.
- קסנון ניתן להתקין רק בפנסים עם עדשות, שכן שטף האור ברפלקטור סטנדרטי מפוזר. לא ניתן להחליף הלוגן בקסנון ללא שינויים, אבל עדיף להחליף את כל הפנס, וזו הוצאה גדולה. מותקנת יחידת הצתה כדי להדליק את הנורות.
- ציוד לד נחשב למבטיח ביותר. מנורות אוטומטיות צורכות מעט אנרגיה ויש להן משאב של עשרות אלפי שעות, שזה הרבה יותר מכל אנלוגי. אבל לא ניתן להתקין אותם בפנסים שאינם מיועדים ללדים (ברוב המכוניות, העיצוב מיועד רק למנורות הלוגן), לשם כך. בסדר גמור. אבל אם במקרה, זכוכית או רפלקטור יש צִיוּן LED (או האות L), אתה יכול להתקין ציוד דיודה. זה חייב להתאים את הסדר של אלמנטים זוהרים עם מנורה סטנדרטית.

בעת החלפת הלוגן עם נוריות, יש צורך להתאים את הפנסים הקדמיים, שכן הם זורחים אחרת.
פנסי הלוגן הם המשתלמים והנפוצים ביותר. לכן, כדאי להבין מה לחפש בעת הבחירה:
- חיי מנורה.אם אין נתונים זמינים, תקופת ההפעלה הסטנדרטית היא 600 שעות. לאחר מכן, עליך לשנות את מקורות האור. אבל אם המתח גבוה לפחות ב-5% מ-13.2 וולט, המשאב יקטן ברבע, והבהירות תגדל בכמעט 20%. עם מתח מופחת, הסליל יחזיק מעמד 60% יותר, אך הבהירות תקטן בכ-10%. אפשרויות חיים ממושכים בדרך כלל פועלות ב-15-50% יותר, אך גם יעלו יותר.
- על פי החוק, כל הנורות האוטומטיות חייבות להיות עם תו התאמה. זה מסומן על האריזה או מודבק לקופסה. אם לא, עדיף לבחור סט אחר. כדאי לשים לב לאינדיקציות אחרות, יש מנורות שאינן מיועדות לשימוש באירופה, הן אינן מתאימות. מגוון נוסף הוא מקורות אור לא לכבישים ציבוריים, גם אותם לא ניתן להתקין.
- טמפרטורת הצבע היא בדרך כלל בין 2500 ל- 7000K, מה שמתייחס לבהירות האור. אור יום הוא קרינה בטווח שבין 4000 ל-6500 K, וכדאי להתמקד בה. אור עמום מדי יהיה צהוב ולא יספק ראות טובה, אבל נוח יותר לרכוב במזג אוויר גרוע. בהיר נותן כחול ומעוות את רביית הצבע במהלך המשקעים, מכיוון שהוא משתקף חזק יותר מהטיפות.
- עוצמת המנורה הסטנדרטית היא 60/55 וואט. מחוון זה צריך להיות מונחה על ידי, שכן הרשת המשולבת והגנרטור מיועדים בדיוק לעומס כזה. אם אתה משתמש באפשרויות חזקות יותר, החיווט והציוד החשמלי יועמס יתר על המידה, עליך לחדד את המערכת.
- כדי לשפר את התאורה, אתה יכול לשים דגם עם אפקט קסנון. הוא נבדל בכך שהוא נותן אור לבן בהיר יותר, הדומה לקסנון, אך נחות ממנו מבחינת בהירות וטווח התפשטות.אבל בהשוואה למנורות סטנדרטיות, ההשפעה תהיה טובה מבלי להחליף את הפנסים ולחדד אותם.

יש לזכור כי אפשרויות עם שטף אור מוגבר או מבחר של אזורים בודדים זוהרות טוב יותר, אך בעלות חיי שירות קצרים יותר בהשוואה לאלו הסטנדרטיים. אם לרכב אין פנסי ערפל, מנורות אוניברסליות הן הטובות ביותר.
נורות הלוגן H4 הסטנדרטיות הטובות ביותר
נורות H4 אלו עבור אור נמוך ואוטומטי מתאפיינות בביצועים רגילים ובמחיר נמוך. היתרונות שלהם הם צדדיות ומחווני תאורה טובים. בעת הבחירה, יש צורך לקחת בחשבון את הפרטים של השימוש במכונה.
NARVA H4 STANDARD 48881

נורות זולות, אשר בו זמנית מספקות תאורה טובה ופיזור נכון של האור. כל קטעי הדרך החשובים מוארים, במיוחד מומחים מציינים את בחירת הכתף הימנית, המאפשרת לראות הולכי רגל גם בחושך מוחלט.
היתרון העיקרי של מנורות Narva הוא קרן סגורה טובה, כך שהם יתאימו לכל מי שנוסע בעיקר בעיר. בשל הזולות, אתה יכול להחליף מקורות אור לעתים קרובות מבלי לפגוע בתקציב. יחד עם זאת, מדדי הביצועים יציבים.
עם אור רחוק המצב שונה. זה לא באיכות גבוהה מאוד ונחות מהרבה אנלוגים, כל כך הרבה נסיעה בכביש המהיר עם מנורות אלה אינה רצויה. זהו החיסרון העיקרי שכל הנהגים מציינים.
האלומה הסלולה של דגם זה אינה גרועה מזו של אנלוגים, שעולים פי כמה.
פיליפס Crystal Vision H4

זה עולה הרבה יותר מהסוג הראשון, אבל הוא מתעלה עליו בגלל איכות הבנייה הגבוהה והמשאב הגדול.לפיליפס יש מוניטין טוב בקרב הנהגים והמוצרים שלה נמצאים תמיד בדירוגים של מנורות רכב. אריזה מוצקה מאשרת איכות טובה.
האלומה הנמוכה כמעט זהה למקבילותיה, אך יחד עם זאת, איכות הציור של אי סדרים וחפצים בצד הדרך טובה בהרבה. רפרודוקציית הצבעים מצוינת, מה שמבטיח ראות טובה, בשל כך המנורות בולטות מהקהל. אבל הטווח זהה לדגמים זולים יותר, אם אתה מסתובב בעיקר בעיר, לא מומלץ לקנות את האפשרות הזו.
האור טוב מאוד כאן. מתוך הטווח הסטנדרטי, מנורות Crystal Vision H4 מציגות את אחת התוצאות הטובות ביותר. לכן, אם אתה צריך לנסוע הרבה בכביש המהיר, אתה צריך לבחור את הדגם הזה.
הערכה מגיעה עם מידות לפנסים, וזה נוח.
אוסרם מקורי H4

האיכות של מנורות אלה מצוינת במחיר נמוך, ולכן הן פופולריות בקרב נהגים. אלומה נמוכת מצוינת במיוחד - היא מבליטה היטב את הדרך ואת שולי הדרך בכל מזג אוויר. גם המשאב טוב, המנורות באיכות טובה ומשרתות את הזמן המוקצב.
הרחק כאן לא שונה בכוח, זה מצביע למטה, כך מדגיש קטע קטן מהכביש. זה נעשה כדי לא לסנוור את התנועה המתקרבת, אבל זה השפיע על איכות התאורה.
באופן כללי, האופציה מתאימה למי שרוב הזמן מסתובב בעיר וממעט לנסוע בכביש המהיר.
מנורות H4 הטובות ביותר עם תפוקת אור מוגברת
סוג זה יספק אור באיכות גבוהה, אבל זה גם יעלה יותר. בעת הבחירה, עדיף לתת עדיפות למודלים מוכחים עם משאב רגיל.
Koito White Beam III H4

מנורות יפניות, אשר נבדלות על ידי עמידה ב- GOST להפצת אור.הם נבדלים על ידי פעולה יציבה וחיי שירות ארוכים, אשר חשובים עבור דגמים עם תפוקת אור משופרת.
האלומה הנמוכה טובה, מבליטה את כל האזורים החשובים ומאירה היטב את שולי הדרך, מספקת ראות טובה. אור קרוב לטבעי, ללא צהוב וכחול, נוח לנוע איתו לאורך זמן.
Far גם יציב, מאיר היטב ואינו מסנוור נהגים ממול. הערכה תעלה פי 3-4 מדגמים סטנדרטיים וזהו החיסרון המשמעותי היחיד.
יש כיתוב 125/135W על האריזה, אבל זה לא מעיד על הספק. צריכת החשמל מסוג זה היא סטנדרטית, והנתונים המצוינים הם המקבילה לה התאורה בפועל.
וידאו: מנורות Koito h4 בפנסים של מכונית לאדה גרנט.
Bosch Xenon Silver H4

לפי השם ברור שהמנורות הללו מחקות אור קסנון והיצרן עשה זאת היטב. טמפרטורת הצבע היא 4300K והיא יציבה. הארה של הכביש ללא הדגשות ברורות ואזורים חשוכים.
האלומה הנמוכה היא באיכות גבוהה, היא מבליטה היטב גם את הנתיב וגם את הכתף הימנית. רפרודוקציית הצבע טובה, כל המהמורות והבורות בכביש נראים בבירור. אבל המועד האחרון השירות אינו ארוך במיוחד, הממוצע הוא 400 שעות, שזה פחות מאשר אנלוגים עם אותם מאפיינים.
האלומה הראשית היא באיכות גבוהה בשל הפצת אור מוכשרת, בעוד זה אינו מעוור נהגים מתקרבים. העיצוב אמין וחיי הנורה מעובדים במלואם.
האריזה מכילה מידע ברוסית, אשר מבדיל אפשרות זו מהמגוון הכללי. ומשאב קטן מפצה במחיר קטן, העלויות לא יהיו גבוהות יותר מאשר בעת שימוש בדגמים עמידים יותר.
Philips Vision Plus H4

מנורות טובות הנבדלות בטמפרטורת צבע נוחה. במחיר נמוך, יש להם משאב ממוצע השווה לדגמים יקרים פי 2-3. האיכות גבוהה, אין כמעט תלונות על כישלון בטרם עת.
אלומה נמוכה עומדת בתקנים, בהירה בינונית ומאפשרת לשלוט במצב התנועה בכל מזג אוויר. זוהי בחירה טובה לנהיגה עירונית..
האלומה הגבוהה מעט גרועה ממקבילותיה, אך עדיין תספק ראות טובה, שהיא הרבה יותר גבוהה מהדגמים הסטנדרטיים. ככלל, נורות אטרקטיביות בזכות מחירן ומשאבן הטובים, וגם עלות החלפתן נמוכה.
נורות H4 הטובות ביותר עם חיים ארוכים
אם חיי השירות חשובים, עדיף לבחור מקבוצה זו. מוצרים עובדים בסדר גודל יותר, תוך שמירה על מאפיינים לאורך כל זמן השימוש.
פיליפס LongLife EcoVision H4

הם שונים בכך שהם קרן נמוכה צהבהבה ואורות גבוהה לבנה ואיכותית. בשל כך, מובטחים חיי שירות ארוכים, שכן בעיר מכוניות לרוב נוסעות הרבה יותר מאשר בכביש המהיר וסליל האלומה נשרפת מוקדם יותר כמעט תמיד.
פיזור האור איכותי, הכביש מול הרכב מואר בדיוק כפי שנקבע בתקן. האור הגבוה טוב מאוד, מה שיבטיח נסיעה נוחה בכביש המהיר גם במהירות גבוהה.
זהו פתרון חכם למי שמשתמש באלומות נמוכות כתאורת יום.
מינוס - אלומת עין צהובה, אבל זה מורגש רק בנסיעה באזורים מוארים גרועים. בתנאים עירוניים סטנדרטיים, רגע זה אינו גורם אי נוחות.
השוואת וידאו: Philips LongLife EcoVision לעומת OSRAM Ultra Life
Osram Ultra Life H4

נורות זולות בעלות חיי שירות ארוכים, אך אינן בולטות עם המאפיינים שלהן. הפרמטרים תואמים ל- GOST, אבל התאורה צהבהבה למען האמת. בפנסים עם רפלקטור לא רענן במיוחד ודיפיוזר מעונן, האור לא יהיה טוב במיוחד.
בנוסף, מנורות לא לסבול רטט ולעתים קרובות נכשלים לפני המועד. אבל באופן כללי, הם טובים יותר מרוב האנלוגים, ואם הפנסים הקדמיים טובים, האור יהיה נורמלי.
המחיר קטן ולכן העלויות לא יהיו גבוהות. בשימוש זהיר חיי השירות ארוכים בהרבה מהסטנדרט.
השוואת וידאו: OSRAM Original לעומת Ultra Life.
Bosch Longlife Daytime H4

המחיר של דגם זה נמוך, אך מבחינת איכות האור הוא עולה על שתי האפשרויות שתוארו קודם לכן. מנורות בוש נותנות אור שאינו נחות ממוצרים סטנדרטיים; כאן הם לא נקטו בדרך של הפחתת הטמפרטורה של הספירלה כדי להגדיל את המשאב שלה.
יחד עם זאת, האור טוב באותה מידה הן במצב הקרוב והן במצב הרחוק. זהו הפתרון האופטימלי שיתאים לכל נסיעה ויחזיק מעמד הרבה יותר מאשר מנורות קונבנציונליות.
גם פיזור האור על העליונה, הכל בסטנדרטים, אין תאורה תחתית ובעיות אחרות. החיסרון היחיד הוא שדגם זה נמצא רק לעתים רחוקות בחנויות, אך ניתן לקנות אותו בהזמנה או להזמין באינטרנט.
הבטיחות והנוחות של נהיגה בלילה תלויות בבחירת הנורות. לכן, עדיף לבחור דגמים מוכחים שנבדקו בהצלחה ואושרו על ידי מומחים.



