מה ההבדל בין קסנון לבי-קסנון, מה עדיף לבחור

פנסים לקויים הם לרוב הגורם לתאונות בתנאי ראות לקויה. יצרני מנורות רכב מציעים מקורות אור הלוגן ופריקת גז. אלה כוללים עדשות קסנון ובי-קסנון.

קסנון (Xe) תופס את התא ה-54 בטבלה המחזורית. הוא משמש למילוי מנורות פריקת גז בפנסים וביחידות PTF, ומספק תאורה בהירה של הכביש וראות טובה בלילה.

בקצרה על מנורות קסנון

עקרון הפעולה של אופטיקה קסנון מבוסס על קרינה של פריקה חשמלית חזקה בתוך המנורה. עם מתח יציב ונוכחות של סביבה גזית, אור הקסנון אינו משנה כיוון ונשאר קבוע. דופק המתח הגבוה הדרוש לפעולה נוצר על ידי יחידת הצתה אלקטרונית המחוברת לכל פנס.זה עובד, בהתאם למקום ההתקנה, כאור גבוה, אור נמוך או ערפל. אור קסנון דומה למנורת אור יום ומספק תאורה ברדיוס גדול.

פנסי קסנון מבוססים אלומה נמוכה.

דרגה גבוהה של יציבות קרינה אינה מאפשרת לקבל שטף אור גדול או קטן מהמצוין במאפיינים הטכניים של הציוד.

לעתים קרובות, אופטיקה משולבת מותקנת בפנסים: קסנון לאורה נמוכה ומנורות הלוגן לאורות גבוהה. עדשות בי-קסנון פותרות את הבעיה הזו.

מהם פנסי בי-קסנון או עדשות

מנורות ביקסנון.

כמו כן, כמו מנורות קסנון, הזוהר מתרחש כאשר פריקה חשמלית עוברת דרך מדיום גז אינרטי. מידת הבהירות והיעילות כמעט זהה לקסנון. הקידומת "bi" מבדילה סוג זה של עדשות מקודמתה בכך שהן יכולות לפעול בשני מצבים, לספק גם אלומה נמוכה וגם אלומה גבוהה בו זמנית. ארגון המיקוד של שטף האור אפשרי מבחינה טכנית בשל המנגנון המובנה בעיצוב המנורה. הקפיץ דוחף את המנגנון, המגנט מושך את הנורה הזוהרת, וכיוון שטף האור מווסת על ידי התריס. מצבי תאורה מתחלפים באופן אוטומטי ואינם משפיעים על איכות האור.

טבלת ההבדלים בין קסנון לביקסנון

למנורות פריקה יש תכונות משותפות במאפיינים, אך יש להן מספר הבדלים משמעותיים.

יתרונות וחסרונות

בהתקנה והתאמה נכונה, האור מקסנון/בי-קסנון אינו מסנוור נהגים אחרים ומאיר את הכביש ואת שולי הדרך באיכות גבוהה. בערפל, גשם, שלג, ראות מנורות כאלה טובה יותר. בהירות הקסנון מגיעה ל-3200 lm (לומן), שזה פי 2 יותר מזה של מנורות הלוגן. מנורות קסנון ובי-קסנון חסכוניות: חיי השירות שלהן הם כ-3000 שעות, וצריכת אנרגיה נמוכה ממזערת את העומס על הגנרטור ואת צריכת הדלק.

מבין החסרונות:

• המורכבות של התקנה עצמית. עבור חוקי התקנה בפנסים מנורות כאלה, אתה צריך ללמוד את המאפיינים הטכניים של המכונית (התקנה של קסנון ובי-קסנון אינה אפשרית בכל דגם). בדוק את תאימות הציוד לפנס הרכב.
• ציוד מחדש של פנסים שלא מיועדים להתקנת קסנון / בי-קסנון מתבצע במרכזים מיוחדים. העלות של שינויים כאלה היא די גבוהה. בנוסף, תהליך התיאום עם משטרת התנועה לוקח זמן רב.
• רכיבים יקרים: יחידות בקרה, יחידות הצתה, רכישה והתקנה של בי-קסנון עצמו.
• כאשר קונים מכונית משומשת עם קסנון מפעל או שונה, אתה צריך לבדוק את ההיתרים לאופטיקה.על קסנון בלתי חוקי ברוסיה, אתה עומד בפני קנס או שלילת זכויות.

צבע אלומת האור של העדשות תלוי בסוג המנורה.

האם יש עונש על שימוש בנורות בי-קסנון

לשימוש במנורות קסנון בפנסים, שעיצוב המפעל אינו מיועד לשימושם, קובע קוד העבירות המנהליות של הפדרציה הרוסית עונש.

קסנון לא סטנדרטי יכול לסנוור משתמשי דרך אחרים עקב היעדר מתקן אלומת אור אוטומטי ושטיפת פנסים, זווית פיזור לא נכונה של הקרינה המוחזרת ואי התאמה במעמד המשטח המחזיר אור. מדובר בהפרה של תנאי התנועה הבטוחה.

קסנון לא חוקי מסמא נהגים של כלי רכב מתקרבים וחולפים

על פי סעיף 12.4, חלק 1 של קוד העבירות המנהליות של הפדרציה הרוסית, "עבור התקנה בחזית הרכב של התקני תאורה, שצבע האורות ואופן פעולתם אינם עומדים בדרישות של ההוראות הבסיסיות לכניסת הרכב להפעלה ולהבטחת בטיחות בדרכים, צפוי קנס מנהלי לאזרחים בסך 30$, 15-20$ לפקידים, 400-500$ לישויות משפטיות" עם החרמת מנורות ואבני הצתה.

לשוטרים יש זכות לערוך דו"ח על ניהול רכב עם תקלות.

לנהיגה ברכב עם מכשירי תאורה מותקנים, שצבעם ואופן פעולתם אינם עומדים בדרישות לפי סעיף 12.5, סעיף 3, ניתנת שלילת זכויות לתקופה של 6 עד 12 חודשים עם גיחה חוזרת לבחינה עבור הכרת חוקי התנועה והחרמת מכשירים ומכשירים אלו.

עצירת הרכב לבדיקת תאימות הפנסים לתקנים מתבצעת בעמדה נייחת. הבדיקה מורשית להתבצע רק על ידי מפקח הפיקוח הטכני לאחר מתן תעודה.

אי התאמה של צבע, מיקום התקני תאורה אמנות. 12.5 עמ' 3.1 - שלילת זכויות.

קסנון ובי-קסנון בפנסים המיועדים למנורות הלוגן נחשבים לאי התאמה בין מצב הפעולה של התקן האור החיצוני לבין המאפיינים הטכניים של הרכב ונחשבים כתקלה ברכב:

• סעיף 3.1: "המספר, הסוג, הצבע, המיקום ואופן הפעולה של התקני תאורה חיצוניים אינם עומדים בדרישות תכנון הרכב"
• סעיף 3.4: "אין מפזרים על מכשירי התאורה או נעשה שימוש במנורות ומפזרים שאינם מתאימים לסוג זה של מכשירי תאורה."

רק בית משפט יכול לשלול את הזכות לנהוג ברכב (סעיף 3.8 לקוד העבירות המנהליות של הפדרציה הרוסית). לשוטרים אין סמכויות כאלה. על החלטת בית המשפט ניתן לערער לערכאה גבוהה יותר.

האם ניתן להתקין קסנון ברכב מתואר בהוראות ההפעלה של הרכב. היעדר סימונים על הפנס ומידע במדריך משמעו שהתקנת קסנון אינה חוקית וגוררת עונש זהה לשימוש בפנסים וב-PTF.

קרא עוד כאן: האם ניתן לנהוג עם פנסי קסנון לפי חוקי התנועה

כיצד להתקין קסנון לא סטנדרטי באופן חוקי

ניתן להימנע מפגישות לא נעימות עם שוטרי תנועה, קנסות ושלילת רישיון נהיגה - ציידו את הרכב במנורות קסנון או בי-קסנון בהתאם למאפיינים הטכניים של הרכב.

GOST R 41.99-99 (תקנה N 99 של האו"ם) מסדירה בבירור את הסימון של מקורות אור פריקת גז. קסנון ובי-קסנון מסומנים על הבסיס באות "D" עבור פנסי DC (קסנון קרן סגור), DCR (בי-קסנון), DR (קסנון אור גבוה).

השאירו את התקנת המנורה למומחים.

הפקידו את התקנת המנורות בידי בעלי מלאכה מוסמכים שיוכלו להבטיח את חוקיות ההתקנה ולהנפיק אישורים.

קרא גם

קסנון או קרח - מה לבחור

 

מהם הסוגים וההמלצות לבחירת אופטיקה בי-קסנון

הבחירה של עדשות בי-קסנון תלויה בעיצוב המפעל של המכונית וברצונות הנהג:

1. סוג עדשה: רגיל או אוניברסלי. עבור ה-bi-xenon D1S, D2S המקורי, מתאימות מנורות של Bosch, Philips, Osram, Koito, FX-R, Hella.
2. טמפרטורת האור. עדשה סטנדרטית פופולרית היא 4300K. אור לבן-צהוב רך, ראות טובה על מדרכה רטובה. 5000K - אור לבן בוהק, אך נחות בתאורה מהגרסה הקודמת. 6000K ו-8000K נראים אסתטיים, עם גוון כחלחל, אבל התאורה של הכביש מפוזרת יותר.
3. מידות מנורה חייב להיות קטן יותר מהפנס. עדשות בי-קסנון מגיעות בשלושה קטרים: 2.5; 2.8; 3.0.
4. עיצוב פנסים. יש ללטש את המשטח הגלי או להחליף אותו בשקוף כדי למנוע פיזור אור וסנוור נהגים מתקרבים.

קרא גם: 6 הדגמים הטובים ביותר של מנורות קסנון

סיכום

הבדל משמעותי בתמחור לעיתים קרובות מטה את הנהגים לטובת הקסנון. הוא משמש עם עדשות הלוגן. ביקסנון סוגר את הנושא של שני סוגי תאורה בעדשה אחת. מגוון רחב של תאורה מאפשר לך לראות טוב יותר עצמים על הכביש ובשולי הדרך.

מנורות קסנון ובי-קסנון מותקנות כהלכה מספקות תאורה איכותית בכל תנאי מזג האוויר ומפחיתות את עייפות העיניים.